說(shuō)到國(guó)際海運(yùn)出口,不可或缺的就是海運(yùn)訂艙了,看上去很簡(jiǎn)單,操作過(guò)程時(shí)必須考慮到許多要素。下邊就帶大伙兒一起了解一下。
配艙對(duì)賬單就是指船公司接納貨代公司或發(fā)貨人的海運(yùn)訂艙,并放倉(cāng)位的憑據(jù)。
運(yùn)輸隊(duì)預(yù)配的預(yù)配就是指船公司發(fā)送給當(dāng)場(chǎng)的準(zhǔn)許放箱的一個(gè)命令。假如運(yùn)輸隊(duì)放單時(shí),意見反饋說(shuō)沒(méi)有預(yù)配,那麼海運(yùn)訂艙工作人員就需要先和運(yùn)輸隊(duì)核查船名,船次,提單號(hào)及箱形箱量,并確定時(shí)沒(méi)有預(yù)配還是有預(yù)配不可以放,獲得明確信息后聯(lián)絡(luò)船公司處理。
報(bào)關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代依據(jù)出口貿(mào)易公司的海運(yùn)訂艙信息內(nèi)容在出入口報(bào)關(guān)前,預(yù)發(fā)送給中國(guó)海關(guān)的艙單,以供中國(guó)海關(guān)核查數(shù)據(jù)信息。要是沒(méi)有報(bào)關(guān)預(yù)配艙單,最先要確定預(yù)配艙單信息內(nèi)容是不是推送,確定艙單信息內(nèi)容是不是到期,假如未發(fā)或是到期,都能夠讓船代再次推送。這一報(bào)關(guān)預(yù)配艙單最好在報(bào)關(guān)前一天查一下,有什么問(wèn)題能夠盡快發(fā)覺解決。
清理艙單是船公司或船代在貨品登船后,依據(jù)提貨單信息內(nèi)容制做的貨品艙單數(shù)據(jù)信息,并將數(shù)據(jù)信息發(fā)給中國(guó)海關(guān)。中國(guó)海關(guān)接到數(shù)據(jù)信息后,才剛開始解決核銷單退單,假如數(shù)據(jù)信息與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)信息不一致,則不給與退單,也要追責(zé)發(fā)件人的義務(wù)。
免用期就是指海運(yùn)集裝箱的使用時(shí)間,就是以堆放場(chǎng)取貨后到還柜時(shí)中間的階段,也就是港口外的時(shí)間。免堆期就是指海運(yùn)集裝箱在港區(qū)堆積的時(shí)間。它是港口扣除的堆存費(fèi),一般是在5-7天,一般較為難申請(qǐng)辦理,是以貨箱卸到港口剛開始清算,到貨箱提走止,這一也就是港口內(nèi)的時(shí)間。
海運(yùn)訂艙碰到的疑難問(wèn)題以下:
1、已訂完艙,貨箱也明確提出來(lái)啦(未入港、未報(bào)關(guān))顧客退關(guān)或是延船該怎么辦?
答:退關(guān)得話,小箱子要立即還掉,會(huì)牽涉到還箱費(fèi),提柜未運(yùn)輸就還箱沒(méi)法享有完全免費(fèi)用箱期,明確提出來(lái)一天算一天的花費(fèi)。延船得話,假如說(shuō)顧客還走同一家船,能夠向船公司提交申請(qǐng)規(guī)定套入箱,假如船公司愿意就沒(méi)什么問(wèn)題,可是要留意是不是有逾期用箱費(fèi)造成;假如船公司不同意套入箱就務(wù)必還掉,要留意絕大多數(shù)船公司假如提柜未運(yùn)輸就還箱是沒(méi)法享有完全免費(fèi)用箱期的。
2、已入港(未報(bào)關(guān)、已報(bào)關(guān))的小箱子提離港區(qū),怎么處理?
答:未報(bào)關(guān)得話,必須出未登船證實(shí)給運(yùn)輸隊(duì)和報(bào)關(guān)行,報(bào)關(guān)行憑這一證實(shí)去敲三份提離港區(qū)證實(shí)交到運(yùn)輸隊(duì),運(yùn)輸隊(duì)?wèi){未登船證實(shí)和提離港區(qū)證實(shí)到港區(qū)分配提柜。已報(bào)關(guān)得話,必須出未登船證實(shí)給運(yùn)輸隊(duì)和報(bào)關(guān)行刪單申請(qǐng)辦理退關(guān)提離港區(qū)。
3、碰到改配和少裝,該怎么辦?
答:改配一般是顧客的緣故,例如入港晚,報(bào)關(guān)晚,數(shù)據(jù)信息不正確,檢查等造成 貨品無(wú)法登船,必須再次配船報(bào)關(guān)。因顧客緣故改配的,所造成的花費(fèi)由顧客自主擔(dān)負(fù),例如小箱子逾期,再次報(bào)關(guān),改配港區(qū)信息內(nèi)容等,提單號(hào)和船名都是會(huì)產(chǎn)生變化。
少裝是因?yàn)榇竟ぷ魇毣騽e的緣故導(dǎo)致的,是不用發(fā)貨人造成花費(fèi)的,是船公司的義務(wù),只有裝下一個(gè)船次??墒菆?bào)關(guān)材料不用再次做,提單號(hào)不會(huì)改變,船名會(huì)變。